直降13万西安车位跌的比房价还惨吗「直降13万西安车位跌的比房价还惨」

“13.5万买的车位，现在降到7.5万，生生赔了一辆代步车”

“车位真的好难卖，挂了三年还没卖出去，真的麻了”

“曲江一期某小区车位亏本大降价，业主直接损失11万”

近期，有网友频繁爆料西安车位的问题，引起了社群内的激烈讨论。其中某万人摇红盘车位价格遭“腰斩”，损失6万，早买的业主意见非常大。

直降13万、11万、6万

西安一批小区车位大跳水

近日，西安曾经红极一时的万人摇小区大华锦绣前城，其业主爆料自己之前花13.5万卖的车位，开发商现在在降价销售，最低只需要7.5万左右，一年时间，损失6万元，很多业主都无法接受。

除了大华锦绣前城以外，还有很多业主纷纷表示自家小区的车位也是一样，从买到手就开始降价，小编翻看了某音平台，各种对车位价格的吐槽。

曲江华著中城，从20万降到8.9万，直接损失11万！

曲江一期的华著中城小区，有业主表示自己刚刚8.9万买的带产权车位；于是前期业主爆料自己买的时候20万一个。不过该业主也表示8.9万车位是开发商抵给施工方的，也就10个。据了解，该小区目前车位价格在15-17万之间。

万科大明宫，售价22万一个，但现在9万甩卖，直降13万；

城北品质改善项目万科大明宫，前期售卖车位时以车位不够大力宣传，当时售价22万一个。但该小区车位比1:0.8，总户数1017户，车位是完全可以满足的。现在却降价到9万出售。

长安区万科城如园，买的时候16万，现在降到6-7万；中海长安府：原价14.76万，优惠价11.9万买的车位，一个月后10万就可以买到更好的车位，赔进去不止2万。

还有大华的另一个楼盘大华樾境，2022年初车位对外销售价14-16万，但年底就以6-12万的价格进行降价促销，很多业主投诉。

但据小编了解到，降价的车位大部分都是位置远、面积小的车位，所以有些业主也表示理解。本身车位销售不需要备案可自由定价，所以跳水式降价屡见不鲜。

对于车位还在自用的业主来说倒还好，之前高价买入，现在想要转手的业主，车位才是砸到手里了！

小团搜索了诸葛找房上的一些车位数据，发现不少小区的车位都在降价：

鑫苑大都汇：一路狂跌，无人问津。位于大兴新区的鑫苑大都会，目前共挂出10个车位，其中最低的一个车位，挂牌价从9.5万一路降到6万，但仍然没有成交。

中国铁建西派国际：挂牌三年、降价四成，仍未售出。位于北二环的西派国际是品质非常不错的改善小区，车位挂牌价在8-25万，其中这个车位挂牌三年，从13万降到8万，折了5万，也无人问津。

事实上，没有走入主流视野的车位，在过去几年里一度也是西安投资市场上的”香饽饽”，不少人一次购买十几个车位，也不少见。但现在看来，无论是买来自用、还是投资的人，都亏大了！

特别是一些车位自用的业主想要置换，发现车位是真的很难卖！并且因为很多小区的车位只有使用权，不能贷款，所以需要新业主一次性付款，想要打包卖出必须折价，更难了！

所以有业主说了，买什么车位，还不如停路边，一个月贴十张1000元，一年一万二，连续贴10年才12万……

从这些数据可以看出，车位的价格浮动主要还是由供需关系而决定的，小区车位配比、自住人群占比这两个是关键因素。

车位售价居高不下

销售不规范或成主因？

除了疯狂降价背刺已经购买车位的业主以外，西安业主对车位的怨念非常大。

最常见的，就是不买车位不让进小区。比如最近正在卖车位的中海曲江大城，物业发通知无车位车辆及临停车辆不得进入小区地库停放。

以及曾经非常火爆的融创南长安街壹号，车位只售不租，导致小区前私家车乱停乱放，并且只售不租的车位还是没有产权的人防车位。

航天新城的金旅南星台，600多个车位只拿出来30个车位进行租赁，业主需要摇号，对外售价则是21万，只卖不租。

还有3月底因为临停车占了业主购买的车位，导致大堵车的御锦城。物业将没卖出的车位上锁，也并没有对临停做很好的管理，本应是物业的问题，最后变成了业主互撕。

以及为了售卖车位翻番涨价租金的秋林苑，18-22万的车位卖不出去，就把原先350元/月的机械车位涨到750元/月，并且每月还要进行摇号。

高价买入的同时看着开发商降价，想要卖掉却发现很难脱手，不买又进不去小区，西安的车位业主，真的太难了！

根据数据显示，截至2022年2月底，西安的机动车保有量已超过493万辆，即将突破500万辆，仅次于北京、成都、重庆、上海，位于全国第四，有着巨大的停车需求。

同时车位不像商品房一样一房一价、官方管理，属于市场调节价格，牵扯到多个售卖渠道，水很深。巨大的需求与的不太规范的销售，就产生了矛盾。

那么在讨论车位购买前，我们先来看看市场上消费者是怎么看待买车位这个问题。

作为一种稀缺且刚需的资源，很多人都会陷入“买还是租”的两难选择。小团询问了一些网友对于是否购买车位的看法，大部分人的看法还是，如果能够租赁是最好的，能租就租，绝不购买。

其中金辉世界城某位业主说，他们车位价格是15万左右，从物业那边租赁是550元/平。仔细算一下帐，15万的车位费用足以支付将近23年的费用，每个月还得缴纳管理费，显然还是租车位比较划算。

确实，从价格上看，虽然目前车位打折售卖，但好小区的车位价格并不便宜。

根据小团不完全统计，目前西安新车位价格基本在6-40万不等。比如大热的中海曲江大城，目前正在售卖的车位价格区间10-21万；而融创揽月府的价格更高一些，在35万左右。

融创揽月府车位实景，图源网络

影响车位价格的主要原因有小区品质、车位配比，是否配备充电桩、以及社区人口密度和停车收费标准等。

不过也有网友说，以后车会越来越多，万一不租了，难道要停在马路上？再说了，要是能长期租也行，老是更换，位置远还不够麻烦的。

同时，还有一个十分重要的考量因素：租车位是否能安装充电桩？随着电动车的逐渐普及，充电桩也成为刚需，如果没有日常生活会非常不便利。

写在最后

总体而言，当下西安市场上，车位更多的是使用价值，对于车配配比充足、尤其是新区的业主来说，是否购买车位取决于是否经常居住，以及个人资金情况。

而在车位配比紧张，社区人口比较多的成熟社区，如果车位不能租赁、有充电需求，在资金允许的情况下，购买车位也算是刚需。毕竟，拖着疲惫的身体下班后，谁也不想为了充电、停车四处兜圈，然后步行1公里回家。