中国高速铁路轨距「2000亿6条高速4个轨道7条铁路项目中标」

高速项目

1、贵州省德江（合兴）至余庆高速公路PPP项目中标候选人公示

路线起点接杭瑞高速与沿德高速合兴枢纽形成复合式互通立交，路线大至为南北走向，路线经宽坪、亭子坝、杨家坳、青杠坡、合朋溪、河坝等乡镇，路线终点与遵余高速设小腮T形枢纽交叉。技术标准为：双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度25.5米，沥青混凝土路面。

全线共设桥梁32850米/70座，其中特大桥9506米/8座，大桥22872米/57座，中桥472米/5座；全线共设隧道11368米/15座，其中特长隧道无，长隧道7082米/5座，中隧道1250米/2座，短隧道3036米/8座；桥隧比例为43.26%。全线设互通立交10处（其中枢纽互通3处），连接线67.118公里，新建分离式立交27处，服务区2处，停车区2处，养护工区1处、管理分中心1处，收费站7处。全线交通工程及沿线设施采用A级。

本项目推荐方案主线路线全长约102.215公里，项目总投资约141.53亿元（最终以投资主管部门批复为准），项目资本金为批复工可估算总投资的25%

第一中标候选人：中交一公局集团有限公司,中交一公局交通工程有限公司,中交一公局公路勘察设计院有限公司,中交一公局厦门工程有限公司,中交一公局土木工程建筑研究院有限公司,中交一公局桥隧工程有限公司,中交一公局海威工程建设有限公司,中交一公局第一工程有限公司,中交一公局第七工程有限公司,中交一公局第二工程有限公司,中交一公局第六工程有限公司,中交一公局第四工程有限公司,中交公路规划设计院有限公司,中交第二公路勘察设计研究院有限公司,中交隧道局第二工程有限公司,中交隧道工程局有限公司,千方捷通科技股份有限公司,贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

第二中标候选人：中交路桥建设有限公司

第三中标候选人：广西路桥工程集团有限公司

2、京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建工程中标公示

京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建工程沿既有公路加宽，起自京台高速与青兰高速交叉的泰山枢纽，向南经泰安市岱岳区、宁阳县，济宁市曲阜、邹城，枣庄市滕州、薛城区，济宁市微山县，枣庄市峄城区、台儿庄区，止于鲁苏两省交界的台儿庄区张山子镇南的省际收费站。改扩建工程主线路线全长189.483公里，采用双向八车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时

TZSG-1:路基挖方427.839千立方米，路基填方1138.748千立方米，沥青路面729.272千平方米（含互通），特大桥2660.4米/2座，大桥426米/2座，中桥124米/2座，涵洞39道，互通立交2处，服务区0处，分离立交16处，通道39座，天桥3座等。施工计划工期为42个月。

TZSG-2:路基挖方424.015千立方米，路基填方1259.159千立方米，沥青路面701.722千平方米（含互通），特大桥2340米/2座，大桥1080.5米/4座，中桥102米/2座，涵洞31道，互通立交2处，服务区1处，分离立交11处，通道26座，天桥2座等。施工计划工期为42个月。

TZSG-3:路基挖方738.109千立方米、路基填方3009.479千立方米、沥青路面1565.553千平方米（含互通）、大桥2182米/8座、中桥488米/9座、小桥3座、涵洞27道、互通立交3处、服务区1处、分离立交9处、桥通 31座、涵通35道、天桥2座等。施工计划工期为42个月。

TZSG-4:路基挖方1021.721千立方米、路基填方2026.614千立方米、沥青路面1174.878千平方米（含互通）、大桥999米/3座、中桥415米/7座、小桥8座、涵洞37道、互通立交3处、服务区1处、分离立交13处、桥通 28座、涵通19道、天桥3座等。施工计划工期为42个月。

TZSG-5:路基挖方558.129千立方米、路基填方2292.209千立方米、沥青路面1592.75千平方米（含互通）、特大桥5850米/1座、大桥1069米/4座、中桥365.54米/6座、小桥311/16座、涵洞49道、互通立交3处、服务区处1处、分离立交13处、通道62座等。施工计划工期为42个月。

TZSG-6:路基挖方285.987千立方米、路基填方1782.125千立方米、沥青路面661.11千平方米（含互通）、特大桥3016米/2座、大桥961米/2座、中桥148米/2座、小桥90米/4座、涵洞13道、互通立交3处、服务区处1处、分离立交9处、通道29座等。施工计划工期为42个月。

TZSG-7:路基挖方360.277千立方米、路基填方1836.214千立方米、沥青路面1515.35千平方米（含互通）、特大桥1382米/1座、大桥981米/3座、中桥296米/4座、小桥257.5米/9座、涵洞42道、互通立交3处、服务区处1处、连接线1处、分离立交4处、通道30座 施工计划工期为42个月。

施工中标：

TZSG-1

第一名：中交路桥建设有限公司

预期中标价1979858294.27

第二名：山东省公路桥梁建设有限公司

潍坊恒建交通工程有限公司联合体：

预期中标价1978865257.26

第三名：中国建筑股份有限公司

徐州众安交通设施有限公司联合体：

预期中标价1994723027.49

TZSG-2

第一名：中国建筑股份有限公司

徐州众安交通设施有限公司联合体：

预期中标价1559706666.08

第二名：山东省公路桥梁建设有限公司

潍坊恒建交通工程有限公司联合体：

预期中标价1560488963.98

第三名：山东鲁中公路建设有限公司

预期中标价1560322145.01

TZSG-3

第一名：中铁四局集团有限公司

厦门市科发交通工程有限公司联合体：

预期中标价3158516598.76

第二名：中交一公局第五工程有限公司

北京路桥方舟交通科技发展有限公司联合体：

预期中标价3171516531.02

第三名：中铁二十局集团有限公司

预期中标价3172913398.32

TZSG-4

第一名：山东省路桥集团有限公司

预期中标价2365201675.89

第二名：中交第二公路工程局有限公司

预期中标价2392634984.16

第三名：中交第二航务工程局有限公司

预期中标价2394460415.43

TZSG-5

第一名：山东鲁桥建设有限公司

预期中标价3915965656.79

第二名：沈阳市政集团有限公司

山西路众道桥有限公司联合体：

预期中标价3927684762.55

第三名：德州市公路工程总公司

预期中标价3925585470.56

TZSG-6

第一名：中交第二公路工程局有限公司

预期中标价2014235843.44

第二名：中交一公局集团有限公司

预期中标价1998048162.42

第三名：中国建筑第八工程局有限公司

山东联泰公路工程有限公司联合体：

预期中标价2018304167.85

TZSG-7

第一名：中交第二航务工程局有限公司

预期中标价2035151739.76

第二名：山东省路桥集团有限公司

预期中标价2056900323.23

第三名：中交一公局第五工程有限公司

北京路桥方舟交通科技发展有限公司联合体：

预期中标价2008404596.15

3、德单高速德州（德城）至高唐段中标公示德单高速德城至高唐段路线起点位于德城区滕庄村东在建的德上高速（施工桩号K8 166），终点位于高唐县尹集镇西北青银高速处，设枢纽互通立交与青银高速连接，并与在建的德单高速高唐至东阿段顺接，德单高速高唐至东阿段设计速度120km/h，路基宽27米。路线全长45.710公里。其中路基土石方数量为7741.643千立方米；路基排水防护427.60百立方米；路面924.392千平方米；大桥722米/2座，中桥902米/21座，小桥624米/26座，涵洞45道；互通立交3座(枢纽互通2座，一般互通1座)，分离立交5处，通道53处；新建匝道收费站1处；服务区1处，管理处1处；永久占地320.6685公顷（新增永久占地295.1721公顷，利用老路占地25.4964公顷）。

投资估算总金额65亿元，计划2023年12月建成通车。

第一名：山东金鲁班集团有限公司、牵头方

中冶交通建设集团有限公司、联合方

第二名：中交第四公路工程局有限公司

第三名：中国十七冶集团有限公司

4、临邑至武城高速公路项目中标公示

临邑至武城高速公路路线起点位于商河县西北侧、贾庄镇以南，与京沪高速设置枢纽互通相接，终点位于武城县西南侧，设置枢纽互通与德上高速相接。设计速度120km/h，路基宽34.5米，双向四车道，路线全长98.732Km。推荐全线采用设计速度120km/h 的高速公路标准，双向六车道，路基宽34.5米，全线桥涵设计汽车荷载等级为公路-I 级；路基、桥涵设计洪水频率为1/100，特大桥设计洪水频率为1/300，地震动峰值加速度为0.05-0.15g；交通工程及沿线设施按相关规定执行。

投资估算总金额125亿元，计划2024年12月建成通车。

第一名：山东金鲁班集团有限公司、牵头方

中冶交通建设集团有限公司、联合方

第二名：中铁十六局集团有限公司

第三名：中交第四公路工程局有限公司

5、二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线白音查干至安业段公路

本项目起点位于G55高速公路白音查干枢纽互通收费站，终点位于化德县七号镇安业村东南（乌锡界），顺接拟建的二广高速集阿联络线安业至公主埂段公路。沿线主要城镇有察哈尔右翼后旗白音查干镇、商都县七台镇、化德县长顺镇，路线穿越地域主要为丘陵区、山间洼地区等。项目所处区域通常每年12月份至来年3月份为冬休期。

本项目在省际通道乌兰察布市境内白音查干至安业段（双向四车道一级公路）的基础上进行改扩建，全长177.233km，主线起止桩号K0 000～

K177 263.021。其中：新建26.254km，路基宽度26.0m路段长7.28km，路基宽度27.0m路段长18.974km；利用一级公路改建150.979km，路基宽度25.5m。全线采用双向四车道高速公路标准改扩建，沥青混凝土路面。

实施辅道恢复工程185.087km，辅道起止桩号FDK0 000～FDK185 100，其中新建段79.814km，改建83.348km，完全利用既有公路21.925km。辅道采用三级公路、二级公路标准。

本项目新建跨铁路立交工程5处：FDK0 856.92集二线立交工程，K45 365、K129 005处天桥引线TK0 622.03、FDK94 493、FDK143 032.4集通线立交工程。

施工BAZCB

第一名：中交一公局集团有限公司（牵头人）

与中交路桥建设有限公司联合体

预期中标价（元）4,715,060,480.00

第二名：中交第三公路工程局有限公司（牵头人）

与中国路桥工程有限责任公司联合体

预期中标价（元）4,715,340,024.00

第三名：湖南路桥建设集团有限责任公司

预期中标价（元）4,714,774,527.00

6、广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目第四批中标公示

广州新白云国际机场第二高速公路是完善广州高速公路网布局，连接广州东部、南部城区与机场的快速通道，属省重点建设项目,它的建设对保障机场集疏运通道通行能力，促进空港经济区发展具有重要作用，路线总体呈南北走向，起点位于花都区机场高速公路北延线山前互通立交，终点在天河区黄村互通。广州新白云国际机场第二高速公路大致以北二环高速公路为界，分为北、南两段工程。

南段工程起点位于白云区太和镇北村，与北段工程相接，终点位于天河区黄村互通，由北向南依次经过白云区、黄埔区、天河区。项目路线全长24.54公里。路基宽33.5米，双向6车道，设计速度100公里/小时。设特大桥13678米/4座，大桥4053米/12座，中桥112米/2座；设长隧道3743.5米/3座，中隧道594.5米/1座，短隧道361米/1座；桥隧比例92.3%；设龙归城、鹤嘴、茶山（枢纽）、天鹿湖（枢纽）、黄陂、新塘（枢纽）互通立交共6处。

SG09标

第一名：中铁七局集团有限公司

投标价（万元）77813.3146

第二名：中铁二十局集团有限公司

投标价（万元）77730.7175

第三名：中铁二十五局集团有限公司

投标价（万元）77772.6182

SG10标

第一名：中铁大桥局集团有限公司

投标价（万元）31272.7085

第二名：浙江交工集团股份有限公司

投标价（万元）31288.681

第三名：广东冠粤路桥有限公司

投标价（万元）31296.0016

轨道交通项目

1、重庆轨道交通4号线（民安大道－石船）PPP项目中标公示

工程概况：重庆轨道交通4号线，从民安大道站～石船站线路全长约48.5km，共设车站23座。工程分两期建设。

一期工程民安大道站～唐家沱站，线路全长15.7km，设9座车站，其中地下站5座，半地下站2座，高架站2座。设唐家沱车辆段1座；该段已于2014年6月开工建设，计划2018年建成通车。

重庆轨道交通4号线二期工程大体呈东西—南北走向，起于一期工程终点站唐家沱站（不含），终于石船站。四号线二期线路全长约32.8km，地下段长约21.25km（含铜锣山长达隧道一处，约2.8km）高架段长约11.55km，过渡段105m，全线共设 14座车站，平均站间距约2.3km，其中，高架站4座，地下站10座，全线与四条轨道线路换乘，分别在干坝子站和生基堡与规划八号线换乘，复盛站与规划十一号线换乘，普福站与规划十四号线换乘。四号线二期设两座主变电所，分别位于干坝子站和普福站，设石船车辆段一座位于终点站石船站东北侧，该车辆段与规划十一号线车场共址，占地面积约63.8公顷，其中四号线石船车辆段占地32.3公顷。四号线控制中心位于大竹林控制中心与轨道交通五、九、十、环线共享。

项目投资：概算总投资约200亿元。

拟中标人：中国中铁重庆轨道交通4号线PPP项目联合体

中国中铁股份有限公司

中铁开发投资集团有限公司

广州地铁集团有限公司

2、重庆轨道交通5A线（富华路－跳蹬南）PPP项目中标公示

工程概况：重庆轨道交通5A线线路大致呈北南走向，起于富华路站，经过歇台子、杨家坪、黄桷坪，从九渡口长江大桥跨越长江进入李家沱片区，设置4座车站，通过白居寺大桥跨度长江，进入大渡口区，经过白居寺、伏牛溪至跳蹬，终于跳蹬南站。全长29.068km，设跨江大桥两座，其中地下线路18.728km，高架线路9.580km。共设19座车站，其中地下站12座，高架站7座，沿线分别与1号线、2号线、5号线、9号线、12号线和环线换乘。设金鳌寺车辆段1座，富华路停车场1座；新建电厂主变电所1座，同时与既有二号线共享白居寺主变电所。

项目投资：概算总投资约240亿元。

拟中标人：中国铁建股份有限公司

南京地铁运营有限责任公司

中铁建投资基金管理有限公司（联合体）

3、重庆轨道交通五号线北延伸段工程施工总承包中标公示

建设规模：重庆轨道交通五号线北延伸段工程呈南北走向，主要位于两江新区悦来组团和渝北区中央公园片区，线路起点由五号线一期工程园博中心站接出，经玉河沟、甘悦大道、鲁家沟、中央公园西、椿萱大道、悦港大道，终点至悦港北路站。线路全长8.95公里（均为地下线）。设车站7座（均为地下站），平均站间距1.28公里。设狮子山停车场，不新建主变电所。

工程概算：约583147.68万元。

拟中标人：中国建筑股份有限公司

中标初步设计概算下浮比例：9.07%

4、沈阳地铁四号线一期工程土建施工中标候选人公示

工程规模沈阳地铁四号线一期工程土建施工第一（1）合同段,包括：区间主体及附属结构工程、车辆段跟随所主体结构、路面及场地恢复工程、迷流、综合接地、防雷、专项工程（降水及降水排水工程、绿化移植恢复和地面构筑物的拆除与恢复、交通疏解及围挡工程、临时围挡制作）等

总投资2103100万元

计划工期2019-5-1-2021-12-31

第一名

沈阳市政集团有限公司

194,219,686.00

第二名

中煤第三建设（集团）有限责任公司

190,726,716.00

第三名

中铁三局集团有限公司

189,104,676.00

铁路项目

1、新建敦化至白河铁路站后工程（不含站房及配套）施工中标候选人公示

新建敦化至白河铁路，位于吉林省延边自治州境内，于二道白河镇北侧新设长白山站，向北经安图县、敦化市、方向别接吉图珲客专后引入敦化站，长白山站至敦化南站正线长102公里，敦化南至敦化间设联络线，南西联络线引入敦化站，长11.7单线公里，西南联络线在吉图珲客专区间接轨，长5.9单线公里，共计17.6单线公里；改建浑白线2.35公里，改建白和线6.15公里，改建白河专用线8.4公里，还建白河货运车场。（到发线5条，预留3条）白河站物流货运设施。

计划工期： 620 ,开工日期为：2019-04-20 ，竣工日期为： 2020-12-30

DBSG-5(标段名称：施工)

第一名：中国铁建电气化局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率：1052253120.00

第二名：中铁电气化局集团有限公司 中国铁路通信信号股份有限公司 联合体

经评审的投标报价(元)/费率：1052254523.00

第三名：中铁武汉电气化局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率：1052252134.00

2、新建衢州至宁德铁路浙江段龙泉站等5座车站站房、生产生活用房和相关工程施工总价承包中标公示

建设地点

衢州至宁德铁路浙江段位于浙西南地区，北起浙江省衢州市， 南至浙江省丽水市；北接沪昆、九景衢铁路。线路自沪昆铁路衢州站引出，沿既有沪昆铁路新建线路至衢州东站，设龙游南、遂昌、松阳、龙泉、庆元5个客运站及全旺等9个会让站。浙江省境内全线 207.079km。线路自沪昆铁路衢州站引出，沿既有沪昆铁路新建线路至衢州东站，设龙游南、遂昌、松阳、龙泉、庆元5个客运站及全旺等9个会让站。

本次招标新建衢州至宁德铁路浙江段龙泉站等5座车站站房、生产生活用房和相关工程主要工程内容包括：

龙游南、遂昌、松阳、龙泉、庆元站站房，站台雨棚（含地道及出入口装饰、站台面铺装）及附属配套工程。

衢宁铁路浙江段范围内生产、生活房屋及附属配套工程。

衢宁铁路浙江段范围内各站区室外给排水及站场建筑设备。

隧道口消防水池配套管道及低压电力工程。

QNZJFJ-1标:龙游南、遂昌、松阳站房，站台雨棚（含地道及出入口装饰、站台面铺装）及附属配套工程；衢州、衢州东、全旺、龙游南、北界、遂昌、古市、松阳范围内各站生产、生活房屋及附属配套工程；以上各站区内室外给排水及站场建筑设备。

QNZJFJ-2标:龙泉、庆元站房，站台雨棚（含地道及出入口装饰、站台面铺装）及附属配套工程；五部、双平、道太、龙泉、兰巨、查田、田丁寨、庆元、范围内各站生产、生活房屋及附属配套工程；以上各站区内室外给排水及站场建筑设备。

QNZJFJ-1标

第一中标候选人: 中铁建设集团有限公司 ， 评标价: 34304.346200(万元) ， 质量:合格 ， 工期: 366(天) ， 评标分数: 94.17分；

第二中标候选人: 中铁电气化局集团有限公司 ， 评标价: 34304.919800(万元) ， 质量:合格 ， 工期: 366(天) ， 评标分数: 93.97分；

第三中标候选人: 中铁建工集团有限公司 ， 评标价: 34304.532700(万元) ， 工期: 366(天)

QNZJFJ-2标

第一中标候选人: 中铁电气化局集团有限公司 ， 评标价: 29809.777600(万元) ， 工期: 366(天)

第二中标候选人: 中铁建设集团有限公司 ， 评标价: 29811.244900(万元) ， 工期: 366(天)

第三中标候选人: 中铁建工集团有限公司 ， 评标价: 29810.090600(万元) ， 工期: 366(天)

3、新建江苏南沿江城际铁路站前工程

新建江苏南沿江城际铁路位于苏南地区，西起南京市，途经镇江、常州、无锡、苏州市，终点至太仓市，正线278.53公里。全线设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中南京南站为既有站，张家港、常熟、太仓站与沪通铁路共站。

NYJZQ-1标中铁四局集团有限公司

中 标 价: 258193.4425(万元)

NYJZQ-2标中铁二十四局集团有限公司

中 标 价: 264303.5239(万元)

NYJZQ-3标中铁十六局集团有限公司

中 标 价: 218342.8417(万元)

NYJZQ-4标中铁广州工程局集团有限公司

中 标 价: 260595.2435(万元)

NYJZQ-5标中交第二航务工程局有限公司

中 标 价: 262778.7765(万元)

NYJZQ-6标中铁十二局集团有限公司

中 标 价: 304683.6843(万元)

NYJZQ-7标中铁二十二局集团有限公司

中 标 价: 259304.0984(万元)

NYJZQ-8标中铁三局集团有限公司

中 标 价: 265395.5311(万元)

NYJZQ-9标中交第三航务工程局有限公司

中 标 价: 257419.6046(万元)

NYJZQ-10标中铁上海工程局集团有限公司

中 标 价: 280044.7554(万元)

4、广州（新塘）至汕尾铁路工程站前施工总价承包

项目概况：广汕铁路自广深铁路新塘站引出，向东经广州市所辖增城区，惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县和汕尾市所辖深汕合作区、海丰县和城区，至厦深铁路汕尾站，新塘站西端（广深铁路第Ⅲ线K39 558.66=本线设计起点DK39 558.66）至汕尾站东端车档（DK247 900），新建线路长202.763km。全线新设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、赤石7座车站，并改扩建既有汕尾站。

GSSG2 标

中铁五局集团有限公司(主)

中铁五局集团第六工程有限责任公司(成)

投标价（万元）286509.5881

GSSG3 标

中铁广州工程局集团有限公司

投标价（万元）257121.6087

GSSG4标

中铁二局集团有限公司

投标价（万元）291195.6395

GSSG5标

中国水利水电第七工程局有限公司

投标价（万元）252072.0886

GSSG6标

中铁十一局集团有限公司

投标价（万元）302349.557

GSSG7标

中铁十二局集团有限公司

投标价（万元）268024.7281

5、新建川南城际铁路自贡至宜宾线站前工程施工总价承包

ZYZQ-1标

中铁北京工程局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率：2562928747.00

ZYZQ-2标

四川公路桥梁建设集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率：2545626960.00

ZYZQ-3标

中铁三局集团有限公司

经评审的投标报价(元)/费率：2016524316.00

项目投资：70亿

公里数：新建正线长度64.548km

6、新建杭衢铁路（建衢段）PPP项目

新建杭衢铁路（建衢段）自杭黄铁路杨村桥外源线路所引出后接入杭黄铁路建德东站，正线出站后向西南方向行进，跨杭新景高速、新安江向后西南方向走行进入衢州市境内，于衢州市西部高铁新城设衢州西站，自衢州西站引出航埠联络线与衢九铁路相连，正线出站后南行跨常山港并行于沪昆高铁北侧至沪昆高铁江山站新建杭衢场，并设江山联络线引入沪昆高铁，线路正线全长130.774km，其中建德市境内正线长49.944km，衢州市境内正线长80.83km。

工期：1277天。

中铁第四勘察设计院集团有限公司（牵头人）

中铁四院集团投资有限公司

中铁十一局集团有限公司

中建铁路投资建设集团有限公司（联合体成员）

工程费用报价（元）：12559032796

7、新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通站后工程施工总价承包

项目从穗莞深城际轨道交通新塘站（不含）引出，经增城开发区、镇龙、中新知识城、竹料，在竹料站与广佛环线接轨，共线引入白云机场，经机场T2站、平步大道，至广州北站（不含），正线全长77.572公里，设增城开发区、荔湖城、镇龙、平岗、佛朗村、马头庄、健康产业城、竹料、机场T3（预留）、机场T1、机场T2、花山、天贵路等13座车站。设竹料站、健康产业城、马头庄站、佛朗村站、平岗站、镇龙站、荔湖城站及增城开发区站等8座车站的路侧站房及其综合开发相关工程。项目批复总投资351.539亿元，项目总工期5年。

XBZH-3标

第一名：中铁二十二局集团有限公司(主)

中国铁建电气化局集团有限公司(成)

中铁建设集团有限公司(成)

中铁十二局集团有限公司(成)

中铁十四局集团有限公司(成)

中铁建南方建设投资有限公司(成)

投标价（万元）278202.0

XBZH-4标

第一名：中铁电气化局集团有限公司(主)

中国铁路通信信号股份有限公司(成)

投标价（万元）70878.42