150马力的suv「15T197马力大空间低价SUV油耗601LGS马赫版」

作为国内老牌车厂，东风汽车近些年来在乘用车领域开始发力，拥有多个品牌车型品类繁多，可供消费者选择性更高。在汽车最为核心发动机上，东风也很有发言权，自家研发的马赫版发动机，荣获“中国心”十佳发动机，这套马赫发动机系统，具有高效动力输出，并且在整体NVH表现也很出色，劲、静都兼具。今天给大家聊聊东风风神奕炫GS(图片|配置|询价)马赫版，东风最新出品的紧凑级SUV，1.5T高功率发动机，油耗经济空间不小，车价比较亲民，接下一起来看看它吧。

实拍车型为奕炫GS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 马赫版 2023款1.5T自动乐活版本，前脸通过彩色饰条，勾勒出大体轮廓，增加活力。大尺寸蜂窝中网，造型硬朗，犀利的头灯，通过灯条串联，中间还融入字母车标，点亮后辨识度极好。灯源为LED，标配了日间行车灯、自动大灯、贯穿式头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

它的车长4630mm，腰线双侧俯冲向前，犀利极具力量。车顶加有旅行架，拔高车身姿态，看着更加大气。主驾驶位配备了无钥匙进入功能，前后215/55 R17的铝合金轮毂，造型简洁运动，内还搭配橙色卡钳。

它的车宽1830mm，车高1610mm，尾灯规则硬朗的造型设计，显得格外有型。具有艺术气息的车标字母，具有不错辨识度，以及视觉美感。车顶高位的刹车灯，扰流镂空式的尾灯组，很有性能感。

奕炫GS马赫版 2023款1.5T自动乐活版本，对称结构中控台设计，翻毛皮材质覆盖，再加上彩色饰条去勾勒出轮廓，大气年轻又有活力。13英寸的科技触控大屏，很是视觉冲击，搭载WindLink X操作系统，配置上导航路况、车载蓝牙、原厂手机互联、车联网、OTA升级、语音识别控制、后方碰撞预警、DOW开门预警、并线辅助、3个安全气囊、后驻车雷达、3种驾驶辅助影像、定速巡航、以及手机无线充电、多色氛围灯等。

方向盘采用皮质包裹，D型设计，配备多功能控制，支持手动4向调节。7英寸全液晶仪表盘，界面信息布局合理，直观呈现。

奕炫GS马赫版 2023款1.5T自动乐活版本，座舱选用皮/翻毛皮材质座椅，一体运动式座椅，多点支撑结构，对身体包裹契合，拥有很好吸附度。主副驾驶位电动调节，上方还配备超大全景天窗。

它的轴距2680mm，后排空间比较富裕，中间凸起做了一定优化，3个人乘坐不会拥挤，但座椅只配备了2个头枕，不够人性化。后排带有独立空调出风口，以及电源接口，车内6个扬声器带K歌功能，硬件配置到位，进行提升实用性和舒适体验。

后备箱容积474L，后排放到后，最大扩容1109L，满足日常家用多场景出行。

奕炫GS马赫版 2023款1.5T自动乐活版本，搭载型号为DCMC15TP1的1.5T涡轮增压发动机，动力输出197马力、扭矩300牛.米。相比本田CR-V的1.5T发动机的193马力、243牛.米也不怯场。它的变速箱匹配6挡湿式双离合，最高车速190km/h、NEDC综合油耗6.01L/100km。再次值得一提是，马赫动力1.5T发动机的热效率达到41.07%，领先本田地球梦发动机的热效率40.6%，丰田的Dynamic Force2.5热效率41%，热效率达成率行业内处于领先水准。

底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，前置前驱。奕炫GS马赫版底盘调试，我们可以看出它的悬架是低于底盘，两侧的减震弹簧凸显，硬性基础的进行加高，它行驶起来滤震效果比较柔性，驾乘舒适。

总结来讲，奕炫GS马赫版，在设计风格有些小张扬，内外都加入彩色饰条装饰，很有活力，整体符合年轻消费者视觉审美。内饰环绕座舱，大面积软皮材质覆盖，触感偏软，居家氛围到位。基础的一些辅助驾驶配置日常够用，动力底盘调教比较均衡，它的指导价在8.59W-9.99W，感兴趣的车友，可以去看看。