吴川博物馆「吴川千年博贺古港堆放古船木被打造成非凡艺术品化腐朽为神奇」

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在美丽富饶的南海之滨,有一颗冉冉升起的璀璨新星,她就是广东茂名滨海新区。新区下辖博贺、电子城两镇。博贺港是千年古港,电城是明清时期著名的神电卫。

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博贺港从汉朝到清朝,航运商贸日益发达。唐朝至明朝期间,博贺港桅杆林立,千帆竞发,商贾汇聚,文化交融,展现了熠熠生辉的海洋文化,彰显了中国海上丝绸之路的兴盛与辉煌。

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一艘木船满载着丝绸、瓷器、茶叶,扬帆出海,劈波斩浪,穿越马六甲海峡,绕过好望角,横穿百慕大……经历无数的狂风暴雨、惊涛骇浪之后,落寞而归,或搁浅于寂静海滩,或沉寂于万丈海底,最后被精雕细琢做成了古船木家具。

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古船木家具因有了其它家具所没有的这段凤凰涅槃、起死回生的非凡经历,而独具与众不同的实用、收藏、艺术、文化、环保价值。

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过去人们以捕鱼为生,捕鱼靠的就是这条船。渔船最早用的是东北松木打造,后来因为抗风浪能力差,开始使用东南亚进口木材,到了近几年木船开始不适应捕鱼,因为渔业资源越来越少,船开出去越来越远,到了远海风浪特别大,木船已经吃不消,现在都换成铁壳船,木船慢慢退出历史舞台。

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大海,潮起潮落,每天都在流动,周而复始。一艘艘残旧破损的船只怅然而立,一道道栅栏把离魂船的躯壳重重围绕,游离的目光停留于大海中逝去,船上的渔人啊,逆水摇橹,吱呀声与拨水声相和,咏唱着一首忧伤的船歌。

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位于茂名市南部临海的博贺港. 一艘艘很大的废旧古船静静地躺在那里。,渔船经历了几十上百年的风吹雨打,已经无法再到大海中乘风破浪,对渔民来说,这些船木根本就没有什么用处,渔民们也只有把它们当柴烧。可这些只能当柴烧的古旧船木在家具商眼中,竟然像宝贝一样,他们废物利用,把这些船木做成有艺术风格的价格不菲的高档家具.

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一棵树在那个大山里面几百年,吸收了天地很多灵气,经过了风风雨雨,再把它做成一个船,要在海里面漂洋过海,从这个港口到哪个港口,好像承载了很多很多的故事。

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老船木有柚木、楸木、菠萝格、铁力木等,这些木材在制成工艺品和家具之前,已经在渔船上风吹、日晒、浸泡,经历了数十年甚至上百年,所以防腐、防晒、耐潮、耐磨都是古船木的优点。

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由于船木从大自然而来,久经岁月磨砺和雨露滋润,天然、沉稳、坚固,因此人们还赋予了古船木家具辟邪与吉祥的含义。面积比较大的厅堂、楼台、会所放置一套大龙骨做成的古船木茶台,还有镇宅、美化的效果。

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经过风雨的冲刷,海水的侵蚀,船木留下了许许多多的伤痕,钉孔、虫洞、沟壑以及深深浅浅的颜色,但瑕不掩瑜,质朴归真,超凡脱俗,大巧若拙,尽显自然、古朴、粗犷、饱满、厚重,展现曾经沧海的沧桑感、残缺美以及自然“包浆”产生的温润感,沉稳、刚毅、大气且超然。这是大自然的力量造就而成的艺术,是人为永远无法做到的。

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近年来,船木家具以其粗犷朴实的风格,独特的个性,受到人们的追捧。以其沟壑、孔洞、斑驳的历史痕迹为人们所道,有深厚的文化底蕴,悠久的历史文化正好是相辅相成,更好地表现中国的茶文化,茶与古船木家具的天作之合。

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广东省船木家具分布——中山、广州、深圳位居前三。

排在首位的是有着“家具之乡”称号的中山,珠三角中心城市之一、粤港澳大湾区重要节点城市、 广东地区性中心城市之一,是国家历史文化名城,发祥于中山的香山文化是中国近代文化的重要源头,享有广东省曲艺之乡、华侨之乡的美誉。

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几千年来,木船从摆渡、内河及沿海捕捞发展到交通、商业、邮运等领域。一艘木船承载着人类的非凡勇气和智慧走向海洋,连接了五大洲七大洋。直到19世纪初出现了铁船,曾经乘风破浪的木船开始淡出了海平面。

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现在,古船木家具从海上漂来,承载着源远流长、博大精深的海洋、航海、船政和商业、外交等文化内涵。

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一件古船木家具,就有一个生动、形象的故事。古船木那种特殊的质感,是蕴藏着五彩斑斓的传奇经历的,它们就好像是还有生命的精灵,倾诉着它们乘我们经常在海边看见一些古船散散落落的掉在旁边。

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本来那个木头拿起来,经过时间很有感觉,就是很有艺术感,那种鬼斧神工、巧夺天工那种很自然的东西非常美丽.博贺港的渔民做此生意的王伯跟我说:这些烂渔船,一般年龄有20-30年历史,指着一段最古老的古船说:这个有200年历史了,是非常好的樟木。

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那些蕴涵着关于海的沧桑与故事的古船触摸它的那风化钉眼啊,你心里会很平静,古木船家具就是要结实耐用,这些古船木可是在海里泡了几十上百年了,那木头还能结实么?

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当地渔民说:船木因为泡在海里面,就像我们海边平时盖房子,我们要用梁上那种横梁么,都是要泡水里面,特别是泡在海里面,海里面它那个木头可以防虫,更加结实。

吴川博物馆「吴川千年博贺古港堆放古船木被打造成非凡艺术品化腐朽为神奇」

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怪不得市面上越来越多的古船木家具价格不菲,好看还实用,看到这篇文章,你对古船木家具的了解是不是更加深刻了呢?

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孙中山先生曾在《建国方略》中提出,要把博贺港建成中国十大海港之一。可见,博贺将承载中国海运与贸易的明天与辉煌。博贺作为我国沿海当前在建的最大深水港之一,随着“一带一路”的推进将会展现无穷的魅力。

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