长江大桥建造,湛江有大桥在建吗

2月1日上午

常泰长江大桥主航道桥

首个大节段钢桁梁顺利完成吊装

标志着大桥建设又迈出坚实的一步

主航道桥钢梁架设全面展开

值得一提的是

常泰长江大桥整体应用钢材

近50%由湛江钢铁供应

主要应用于钢箱梁、钢塔、

U肋及附属结构等

大桥主航道桥首吊的顺利完成

让“湛钢厚度”再添一新力作

图片来源：常州发布

近年来

湛江钢铁

在宝武集团、宝钢股份的带领下

厚积薄发、行稳致远

所研发的桥梁钢等产品

撑起了国内桥梁钢制造的“钢铁脊梁”

常泰长江大桥作为世界上首座集高速公路、城际铁路、一级公路为一体的过江通道，对钢板性能提出了严苛要求，且项目工期紧、任务重、需要攻克的技术难题多，对湛江钢铁生产组织和技术保障提出了严峻的挑战。

由于钢板的厚度规格和宽度规格非常多，需要采用TMCP（控制冷却）工艺，以达到钢板性能要求。同时，需要经过MULPIC在线冷却，但此项控制难度很大，一旦控制不好，将影响产品质量，甚至影响交货周期。

为保质保量完成此项任务

湛江钢铁整合最优最强资源

全程为该批钢板保驾护航

成立了由厚板厂为主的攻关团队

积极探索“破局之法”

团队紧密围绕性能需求

积极总结历年桥梁钢生产的经验

探索新工艺，边查验、

边对比、边改进，边突破

通过优化出钢记号化学成分、

加热、冷却、矫直工艺

优化精轧机轧制工艺

在保证板形的前提下

大幅度提高了轧制速度

达到了合同对钢板性能的要求

解决强度高韧性倾向不好等难题

钢板性能取得了稳定的平衡

从“瓯江北口大桥”到“深中通道”

再到“常泰长江大桥”

逢山开路、遇水架桥

一次次桥梁钢的产品技术攻关

凝聚着湛钢人破釜沉舟的智慧和勇气

目前

湛江钢铁正积极探索开发

水电、风电等绿色能源

重大工程的厚板产品

在工艺技术创新之路上永不停步

“对于我们来说，眼前架起的一座座桥、一条条管道，跨越江海，碧波连成坦途，连接的正是‘中国跨度’与‘湛钢厚度’的距离，为祖国强大锻造大国重器，为时代发展擦亮钢铁名片。”湛江钢铁有关负责人说。

来源：湛江云媒、常州发布综合

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