烟台国际机场二期规划「城铁机场港口烟台三大住宅区崛起」

编者按：临近年底，烟台交通建设喜讯频传，万众瞩目的青烟威荣城铁将在年底前开通运营。同时搬迁后的蓬莱国际机场建设也近尾声，11月27日将迎来首架飞机。而早在9月份，烟台西港获得正式开放资质，将建成中国北方能源进口港。

海、陆、空交通的齐头并进一改烟台传统意义上交通末端的劣势，在为烟台带来大量就业发展机遇、增加了大量就业岗位的同时，也在一定程度上缓解了烟台地域狭长，不利于抱团发展的劣势，青烟威荣城铁打造的“一小时生活圈”更是将以往远离市中心的大季家、桃村和牟平推入了主城区购房者们的视野。在烟台楼市库存高压之下，远离市中心、配套不完善的这三个区域如何吸引眼球？紧靠交通一项是否足够？所谓崛起，烟台三大郊区，准备好了吗？

海陆空全面推进 万华助力大季家崛起

大季家，地处烟台开发区的最西端，曾经属于蓬莱市，当初，人们谈及大季家，说的最多的是它的海产品养殖和加工，现在的大季家已经和往日不可同日而语：临港物流、循环经济、食品加工、精细化工、机械加工已经成为新的主导产业。烟台国际综合物流园区的落户、总投资60亿的齐河天地项目的入驻，特别是总投资200亿元的烟台万华工业园的进驻，让这个远离烟台市中心的区域成为开发区未来的副中心。

港口方面，烟台港西港区的建设如火如荼，9月份西港区获得了国务院批准的正式开放资质，将建成中国北方能源进口港。在此之前，还成立了烟台国际集装箱码头，从事芝罘湾港区外贸集装箱业务。业内人士介绍，在三到五年之内，烟台港仅保留部分集装箱及客运业务，其他散杂货运及其余部分的集装箱业务将全部转到西港区，届时，烟台港西港区临港产业也将得到迅速发展。

铁路方面，预计明年2月份贯通的龙烟铁路万众瞩目。龙烟铁路西起龙口，东达珠玑，是山东环渤海铁路、沿海铁路的重要组成部分，沿线共设置了13个停靠站点，在烟台西港和潮水机场的带动作用下，大季家站无疑成为最重要的陆运停靠站之一。通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，大季家也将助力烟台成就全国东部沿海城市的交通枢纽地位。

航空方面，27日，烟台蓬莱国际机场将迎来首架飞机，而大季家与烟台新建的潮水国际机场近在咫尺。届时，大季家将形成以潮水机场为航空和公交接驳中心、德龙烟铁路大季家站为铁路客运中心、烟台西港为港口中心的三位一体的多层次、多功能复合型综合交通枢纽，将形成海、陆、空一体化的交通运输网络。

重要的交通枢纽地位、万华等工业园的建设也为大季家带来了大量流动人口及购买力。搜房网数据监控中心显示，当前大季家无在售住宅项目，仅仅只有一个项目待售，但是，该区域的旧村拆迁改造工作正在如火如荼进行当中，大部分二手房均价都在四千元以上，相信随着万华等工业园的落地，该区必将成为开发区西部的副中心。