烟台港集装箱码头「179自然箱/小时山东港口烟台港赛出集装箱船舶作业效率历史新高」

作为山东港口烟台港“三基”建设工作和“两大两强”系列活动的生动生产实践，近日，烟台国际集装箱码头公司在“天锦河”轮作业中，首次采用“一船四桥”模式，船时效率达179自然箱/小时，创集装箱装卸效率历史新高，在“生产提效大比拼”赛道率先亮出精彩，标志着烟台港依托 “六大结构调整”赋能，服务带动城市区域经济发展能力持续升级，集装箱内外贸业务一体化运营再上新高度。上半年，烟台港集装箱提前8天完成吞吐量“双过半”目标。

“天锦河”轮作业期间，烟台国际集装箱码头公司在生产业务部的统一指挥下，紧密对接船公司和代理公司，实时掌控船舶作业信息，量身定制最优作业方案，深层次挖掘生产组织潜力，通过“统筹泊位抓靠离、四桥上阵提效率、多点供货保衔接、精准配载优服务”等有力举措，最终创出179自然箱/小时的内贸船时效率纪录，提前3.5小时兑现船舶班期计划，赢得船公司高度赞誉。

山东港口进入全面融合发展新阶段以来，烟台港持续加快“一四六十”管理体制和生产经营体制改革攻坚步伐，立足都市港口定位，对标内外贸操作标杆港口，持续优化港区功能布局，将芝罘湾港区外贸航线、外贸内支线、内贸南北干线及内贸支线统一整合到烟台国际集装箱码头进行集成化操作，并陆续将4台集装箱岸桥整机搬迁至烟台国际集装箱码头作业泊位，极大优化集装箱泊位、堆场、设备、机械、人员等生产要素配置，快速形成“传统集装箱业务与散改集业务齐头并进、外贸业务与内贸业务协同发展”的良好发展态势。

与最优者对标、与最强者比拼、与最快者赛跑。下一步，烟台港将严格对照山东港口“全面融合年”部署要求和“有效落实”工作主题，在“两大两强”系列活动中进一步弘扬“不懈奋斗、锐意改革、创新开拓、永争一流”新时代烟台港精神，赛出弯道超越新气势，赛出融合发展新风采，全力答好作风答卷，激扬发展崭新动能，努力在山东港口加快建设世界一流的海洋港口征程中走在前列、再立新功。

责编：马跃