诸城路况「为何堵车怎么整治诸城交通现状调查」

交通拥堵一直是诸城市民关心的热点话题，大家都有一个便利出行的愿望和快捷交通的需求。但随着经济发展，诸城的交通拥堵问题日益凸出，已影响到城市环境、运行效率及居民宜居感受，因此, 治堵工作任重道远，缓解诸城交通拥堵问题迫在眉睫。

机动车保有量高

当前，诸城的交通拥堵具体出现在：早高峰时，7-8点左右,前往幼儿园、中小学的路段拥堵，8点后往市区、各乡镇中心区方向拥堵。周末及节假日，拥堵主要出现在商圈路段，如中百、百盛、新利群等路段。平时上班点，早高峰出城方向堵，晚高峰进城方向堵，每一条回家的必经之路主干道堵，如果遇到施工、重大活动或恶劣天气等外部因素，交通拥堵还会加剧。

除了上下班和上学放学时车流量猛增外，导致交通拥堵还有很多原因：十年之前诸城市人口107万，汽车保有量15万辆，十年后，汽车保有量激增至25万，人口112万，人均3.73人一台车，道路却没有太多增加。激增的车辆导致道路容量饱和，从而导致交通拥堵。再就是交通事故没能快速处理，很多人遇到事故为了等保险处理占据道路导致拥堵。还有路面施工等情况占据道路导致拥堵。

交通拥堵除了对车主造成了额外油费、时间损失之外，机动车频繁刹车、启动也会造成零件损耗，而且对生态环境造成了影响，汽车尾气也影响了市民的健康，拥堵时间过长还会导致大货车等荷载过大的车辆损坏路面。

路网不健全

目前，诸城城区（含外环路）道路共有31条，有信号灯的路口91个，其中主干道14条。诸城的路网主要依靠主干道，辅道及快速路，没有形成健全的路网，从而影响了整体交通。由东往西进入城区只能经由密州路、人民路和兴华路，因而上下班时间非常拥堵。

路网密度低、路网衔接不畅，道路功能不清、机动车非机动车混行严重、交通效率低下也是导致拥堵的重要原因之一；如在诸城市博物馆沿河路与和平街交叉路口，每天直行、左拐、右拐拥堵至少20辆车，从非机动车道走又会产生交通违章，极其不合理。好在诸城交警及时调整，自2020年1月1日起，在高峰时间段（早高峰7时至8时30分，午高峰11时30分至12时30分，晚高峰17时至19时），右转机动车在前方有车辆阻挡情况下，在确保非机动车道安全前提下，可以借用非机动车道右转，不进行处罚。但如果发生交通事故的，要承担相应事故责任。诸城市民反映的问题交警及时回应，倾听民意反映民意，这对之后的治理拥堵来说是良好的开端。

公共交通不发达

诸城很多市民都遇到过这种情况，等公交车要等20分钟以上才能来一辆。小王住在北外环附近，每天开车到市里上班需要30分钟，堵车的话要40分钟，乘坐12路公交车正好可以直达单位，但公交车经常20分钟都等不来一趟，小王说，如果公交车5分钟一辆，站点设置合理，就会选择乘坐公交车来上班。

以公交为主体的绿色公共交通分担率长期停滞不前，因而造成了小汽车的分担率增长，诸城拥有24条公交车路线，但冬季诸城公交车早上6:30发车,下午5：:05就最后一班，很多人因为上班或下班赶不上车、等车时间太久等原因无奈选择自己开车，使得个人小汽车使用强度的增加，间接导致了出现各种拥堵情况。短途出行，理应依靠公交、自行车、步行等交通方式来解决。

交通拥堵是城市发展问题的一个缩影，作为交通参与者，如果您有好的建议可以拨打半岛网热线6110611，诸城交警电话6565661、6565662等方式提供建议。

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